Subap Nedir?

Sübap Nedir?

Subap (valf), silindir kapağı içinde bulunan ve yanma odasına hava-yakıt girişini ve egzoz gazı çıkışını kontrol eden parçadır. Motor çalışırken: Emme subabı açılır → Hava/yakıt karışımı içeri girer; Egzoz subabı açılır → Yanmış gaz dışarı çıkar. Bu açılıp kapanma işlemi saniyede yüzlerce kez gerçekleşir. Subap düzgün kapanmazsa motor kompresyon kaybeder.

Basit anlatım:
Subap = Motorun kapısı.

Subap Neden Hasar Alır?

Subaplar çok yüksek ısıya maruz kalır, özellikle egzoz subapları. Başlıca hasar sebepleri:

• Aşırı ısınma (hararet)
• Fakir karışım (yüksek yanma sıcaklığı)
• Yanlış subap ayarı
• LPG'de hatalı kullanım
• Subap yay arızası
• Karbon birikimi
• Uzun süreli ağır kullanım

En sık görülen hasar: yanma (subap yakma).

Subap Ne Zaman Değişir?

• Subap yüzeyi yanmışsa
• Eğrilik varsa
• Subap tabla kısmı incelmişse
• Subap yuvası aşırı aşınmışsa
• Kompresyon kaçırıyorsa

Bazen sadece subap yuvası taşlanır ve subap rodaj yapılır. Ancak yanmış veya incelmiş subap mutlaka değiştirilir.

Subap Arızası Belirtileri

• Çekiş düşüklüğü
• Tekleme
• Rölantide düzensizlik
• Kompresyon kaybı
• Egzozdan patlama sesi